A kötelező fogadásokat 18 év felettieknek ajánljuk, és most határozottan arra kérjük tagjainkat, hogy csak annyit tegyenek meg, amennyit megengedhetnek maguknak. A csapat Bahreinben erős boxkiállási időt produkált, ami mindössze 0,11 perccel volt a legjobbtól, és korábban megadhatták a számukat ezzel a számmal, örömmel fogadok rá újra a hétvégén az árakon. Norris egyértelműen jobb időt futott be Suzuka történetében, mint csapattársa a versenyen, még akkor is, ha Piastri időmérőt tartott előtte, és a második helyen állhat, és nagyot tehet, ő egy nagyszerű áttörési fogadás, amely segít a legjobb három között végezni. Verstappen első fékrendszeri problémát szenvedett, miután megkezdte a pole pozícióért folytatott küzdelmét, de ha ezután elkerüli a technikai problémákat, akkor nehéz lenne látni, hogy vereséget szenvedett volna abban a sorozatban, amelyben az elmúlt szezonban uralkodott.
MLB közösségek – betclic fogadás
A Mercedes ebben az időszakban küzdött itt, dominanciájuk miatt, és Max Verstappen még nem nyert Szingapúrban. Az autónak megvan a sebessége ahhoz, hogy részt vehessünk a dolgokban, de a boxkiállásokkal kapcsolatos problémák azt mutatják, hogy nem lehet megbízni bennük. Örülök az új csapat téli teljesítményének, de ez a legújabb savas kísérlet egy olyan pályán, ahol küszködtek. A japán a legutóbbi szünetben nyomasztó teljesítményt nyújtott, és azt mondta, hogy továbbra is instabil.
Toto Wolff kulcsszavas tartalmakat javasol, amelyek segíthetnek Lewis Hamiltonnak a Ferrari legkorábbi képei után.
Ezután a rajtrács végén egyenesen Valtteri Bottasra tippelek, mint az utolsó kategóriás befutóra. Feltéve, hogy Verstappen egy ritka csapathiba miatt könnyedén elrontott egy kört, de Hamilton számára biztató volt. Hamilton a tegnapi napon elkezdte használni, Piastri, Alonso és Hamilton ismét a leggyorsabb kör díját nyerte el, sokkal jobban, mint a holland. Ez azt jelenti, hogy ismét nyitva áll az ajtó egy lelkes "alvatlanabb" számára, hogy megszerezze a legújabb díjat a tizedik/első helyen, Hamilton pedig nagyszerű értéket képvisel. Oddsok a BetMGM (USA), Football Communications (Kanada), BetOnSport (Egyesült Királyság), Unibet (Ausztrália) és Dafabet (India) oldalakon. Esteban Ocon boldogtalan születésnapi ünnepséget töltött a Marina Bay-ben, Alpine-ja sebességváltó problémákkal küzdött, miközben a hatodik helyen alszik, és még 20 kör van hátra.
- Figyelemre méltó módon azonban a Ferrari duója, Charles Leclerc és Carlos Sainz előnyben részesítette őt a Reddish Bull csoporttársától, Sergio Pereztől, a második Melbourne-i győzelmet aratva, Leclerc pedig a leggyorsabb kört futotta meg.
- A hatalmas lehetőség során a csapattársuk mellett fogja kezdeményezni az új versenyt – és kiderül, hogy az egyetlen út, amit nem fog megnyerni, a megbízhatóság kérdése lesz.
- Pontosan ez a forgatókönyv játszódott le az új szezon fő mérkőzésén a Bahreini Világbajnokságon, ami elegendő ok arra, hogy ugyanez a dal bukkanjon fel Japánban a hétvégén. Verstappen lelkesen fogja felfedezni, hogy visszatér a hatékony ötletekhez, miközben a főszereplő egy olyan konstrukciót készít, ahol csak tud.
- Legutóbbi ausztráliai szereplése az első „nem lett versenyben” (DNF) volt a 2022-es Ausztrál Nagydíj óta.
- A Visa Dollars Software RB funkcióinak ára minden vasárnap jelentősen megemelkedett a leggyorsabb boxkiállásért, és ma már az egyszerűtől az egyenes hátra 40-ig/egy lépésig terjedő rendszerben vannak, ami kétszerese annak, amit a Melbourne-i időkérés után vettünk igénybe.
- A 10 másodpercnél nagyobb abszolút különbség cuatro/6, de az 5 másodperces győzelemért 11/cuatro arány sokkal vonzóbb, különösen annak fényében, hogy a biztonsági autóversenyzés későbbi szakasza néhány hónappal potenciálisan csökkentheti a vezető által megszerzett előnyt.
Az egyik kedvezményezett az Aston betclic fogadás Martin, akiket közvetlenül az Ezüst Nyilakkal párosítanak a negyedik legjobb autó nemkívánatos időszakára. A Mercedesnek azonban nincsenek olyan fejlesztései, amelyek miatt versenyezniük kellene a gyorscsapatokban mutatott teljesítményük hiánya miatt.
Japán Nagydíj játékinformációi: F1 előzetes, tippek és elemzés

A Ferrari és a McLaren jól teljesít a gyorsasági csapatokban, ami a suzukai verseny egyik jellemzője, de Verstappenért a legközelebbi csata valószínűleg továbbra is csapattársa, Sergio Perez ellen fog zajlani. Mivel Verstappen átlagos előnye az elmúlt két szezonban 23 másodperc lehetett a japánnál, okkal feltételezhetjük, hogy ezen a hétvégén kisebb előny várható. A legújabb, 23 éves pilóta a 2023-as év történetének négy versenyéből körülbelül háromban ért célba, és várhatóan további top 10-es versenyeken is indul majd lelkes rajongói előtt.
Aztán Fernando Alonso az Aston Martinnal az ötödik helyet védte, míg csapattársuk, Lance Stroll váratlanul kiesett a Q1-ben, és várhatóan a 16. helyről indul. Az Aston Martin összes többi versenyzője közepes teljesítményt mutatott az ausztrál F1-ben, és még mindig kérdéses, hogy fel tudnak-e jönni a Japán Nagydíjról. A Mercedes továbbra sem tudta tartani a tempót, amivel Lewis Hamilton a hetedik helyen végzett az időmérőn. Hamiltonnak azonban sikerült megelőznie csapattársát, George Russellt a 2010-es első kifutón. A szombati időmérő edzésen történt balesetben Russellt a McLaren versenyzője, Oscar Piastri az útra sodorta, ami arra kényszerítette az új ausztrált, hogy nehéz lépést tegyen. Mivel a szakasz egy újabb Red Bull-os első körre van kitűzve, továbbra is fennáll a kérdés, hogy a Japán Nagydíjon is teljesítenek-e.
Legutóbbi ausztráliai szereplése az első „Ne fejezd be” (Don't End up, DNF) címet szerezte meg a 2022-es Ausztrál Nagydíjon. Az új versenyt csapattársával kezdi, aki a nehezebbik helyen áll, és kiderül, hogy az egyetlen módja annak, hogy ne nyerjen, az a bizalmi kérdések. Ausztráliában elért lenyűgöző győzelme után Carlos Sainz valószínűleg még többet vár a Suzukától. A három versenyen már két dobogós helyezéssel büszkélkedhet, és „Sainz Jr.” az egyenes-egyenes győzelmekre szegezi a tekintetét. Korai sikerei jó kondícióba helyezik arra, hogy közvetlenül Verstappent kövesse a címért folyó küzdelemben.
Sport
Sainz tavaly hatodik lett, 2022-ben feladta, 2015-ben és 2018-ban pedig a tizedik helyen végzett. Az Ausztrál Nagydíjon elért győzelme valósággá vált, miután vakbélgyulladás miatt kihagyta az előző versenyt, de a formaterv szerint nem valószínű, hogy ez most jelentős hatást váltana ki. Az új formaterv minden bizonnyal egy új irányvonalat követ a Japán Nagydíj dobogós helyezései alapján, különösen mivel Sainz karrierje során ellentmondásos versenyző lehetett. Itt megtekintheti, hogy melyik modellt támogatják az újak, és hogyan maradhat le a 2024-es Japán Nagydíjról.
