Objave
Daniel Holgado (Reddish Bull GASGAS Tech3), ki je bil na drugi poziciji, je na začetku utrpel nekaj težav, medtem ko je dirkalnik št. 96 strmoglavil, zaradi česar Alonso ni mogel prehiteti vrha. Medtem sta Adrian Fernandez in Angel Piqueras iz ekipe Leopard Rushing imela v nedeljo razočaranje, saj sta drug drugega odstopila zaradi fizičnih težav. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) se je po dirki za Veliko nagrado Petronasa v Maleziji vrnil v preteklost in dosegel neverjetno 13. zmago v sezoni.
Strategije športnih stav | Ogura odstopa od Velike nagrade Japonske
- To, da Marquez in Bastianini ne bosta del enačbe tako v novi dirki kot v tekmovanju, je sanjska priložnost za osvojitev Martina.
- To je bila Alonsova šesta zaporedna zmaga, a je bil zaradi naslednjega niza Taiyo Furusato (Honda Team China) grajen na trdo delo, potem ko je dirkač št. 72 zaostal za le 0,088 sekunde.
- Francesca Bagnaio in Jorgeja Martina od uvrstitve loči le še 13 točk, Malezija pa začenja trojno tekmo, ki bo odločala o izidu leta 2023.
- Najnovejši #89 v preteklih letih skoraj nikoli ni naredil napake in tokrat boste imeli večjo kvoto kot v preteklih sezonah.
Njegov zadnji let se je začel resno in izboljšal je svojo možnost za palico, ko je Martin padel na menjalnem štirikotniku v prejšnjem krogu. Ducatiju je v kvalifikacijah uspel 15-sekundni del Q2, pri čemer je strategije športnih stav Alex Marquez – ki je bil v ponedeljek najhitrejši – s časom 1:57,924 prehitel svoj sezonski Gresini Ducati. "To je zelo zahtevno glede stresa, glede osredotočenosti. V enem krogu vem, kje zavirati in vem, da moram dodati plin, kot sem to storil v mnogih krogih na tej dirkališču. Toda za hitro dirko tempo ni dovolj."
MotoGP VN Malezije: Bagnaia na drugem treningu premagal Martina
- Čisto nov poskus št. oseminštirideset je v uvodnem krogu lovil Davida Almanso (Kopron Rivacold Snipers Team), nato pa vas je št. 22 prehitel z devetega mesta, da bi vam pomagal naslednjemu.
- Alex Marquez je najhitrejši v razredu, ki se je preprosto kvalificiral, in ima takojšen dostop do Q2 na dirki za malezijsko veliko nagrado v novi skupini MotoGP.
- Bagnaia vodi čisto novi peloton s časom 1'58.895. Marc Marquez, Pol I, bosta Espargaro in Miller zasledovala neposredno za njim. Hkrati se bliža sveža Yamahina izjava o dežju v boksih.
- "Zelo zahtevno je glede skrbi, glede količine, ampak v enem samem krogu vem, kje je najbolje zavirati, in vem, kje moram dodati plin, kot smo to počeli v mnogih krogih na dirkališču. Ampak za dolžino dirke tempo res ni ravno pravi."
- Najnovejši Italijan danes ugotavlja, da je eno od njegovih najljubših dirkališč nestrpno, ko se je pred finalom v Valencii odločil, da bo Martinu dal še eno priložnost.
Ker je leta 2010 štirikrat zmagovalec s pole positionom osvojil novo konkurenco, lahko pričakujete podoben opis. Drug dirkač, ki vam bo pomagal zamrzniti v Q1, je Pol Espargaro, čigar lekcija je bila ogrožena zaradi zgodnjega zdrsa v menjavi 9 – čeprav je Španec vseeno končal približno tri mesta pred svojim nekdanjim sotekmovalcem Marquezom. Izjemen primer, poln pritiska na vikend, v katerem sta tako vodilni v seriji Bagnaia kot kandidat za naslov prvaka Quartararo že padla v FP3 in FP4, nobenemu pa ni uspelo doseči maksimuma v Q2, če je bilo to pomembno.
Medtem ko so žarnice iskale pot, je bil Bagnaia dober odboj, vendar je bil tesno ob boku Martina za 1. ovinek. Millerja so potegnili za šahe in ga morda celo izenačili, Quartararo in Binder sta odšla, a je Južnoafričan pred nadaljevanjem napredoval. Na prostem 1. treningu, na začetku lahkega treninga, glede na padavine, ki so padle v prejšnjih trenutkih, sta Joan Mir in Luca Marini končala na 19. oziroma 20. mestu. Blizu njega v prvi vrsti štartne vrstice je bil Alex Marquez, ki je bil daleč tretji najhitrejši, skoraj sekundo za Bagnaiinim najboljšim štartom. Martin je izboljšal najnovejše časovne liste v novem kvalifikacijskem delu, Bagnaia pa je lahko brskal in se prebijal skozi.
NEVIDENO: "Naše podjetje je čisto nov zmagovalec!"
Francis Bagnaia je najnovejši protagonist kakršne koli nesreče, na srečo pa so mu rezultati preprečili, da bi se izognil uvrstitvi na drugo mesto. Jack Miller (rdeči Bull KTM Warehouse Rushing) je na 11. mestu zgrešil za 0,050 sekunde, Johann Zarco iz ekipe CASTROL Honda LCR pa je v soboto končal na pohvalnem 12. mestu. Zaradi tega lahko zapremo upe pred Veliko nagrado Malezije Petronas na dirkališču Petronas Sepang International Circuit.
Rezultati dvobojev na novi dirki MotoGP v Sepangu, 19. dirki (z 20) na svetovnem prvenstvu 2024. Novi Italijan je na novo Veliko nagrado Malezije začel s samozavestjo, saj je prehitel Viñalesa in Bezzecchia, Martin pa je osvojil 6. mesto. Glede na trenutne rezultate bi Martin lahko v nedeljo prvič dobil priložnost za novo uvrstitev. Skupina za povprečno zadnjo, gladko bočno kombinacijo za deset krogov. "Jutri mislim, da se bomo še bolj mučili, saj so sedeči jardi ves dan zaletavali v kolo. Kot ste opazili na fotografijah in novem videoposnetku, so se jahte ves dan zaletavale v kolo, kar kaže na izjemno zdravstveno stanje. "Zelo sem presenečen, da sem v prvi vrsti. To je veliko presenečenje, saj vsota ni prisotna, vpliv ni prisoten, vendar sem bil v kvalifikacijah resnično tam," je dejal Marquez.
Po nekaj krogih Martin vodi z 0,236 sekunde prednosti pred Bagnaio in Marquezom, najboljši trije pa se odbijajo od preostalega dela skupine. Bastianini je postal tretji za Alexom Marquezom, Quartararom, Morbidellijem, Binderjem, Millerjem in Acosto. Spremljajte Freeze.net do konca petka, ko se bo dirka nazadnje odpeljala iz svežega paddocka v Sepangu.
18. krog: MotoGP™ Layer Malaysia Bike Huge Prix
Slednji so se – z veliko silo – med 14. prelomnico zakopali v vodstvo, tako da so lahko nekoliko ovirali zgled novega novinca, pred Alexom Marquezom (Gresini Rushing MotoGP™), ki je v prvi fazi ovinka zdrsnil naprej. Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) je v Sepangu v zadnjih 12 mesecih odlično igral in se verjetno ne bo mogel več zadržati. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) ima prav tako veliko dela za uravnoteženje, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) pa verjetno še veliko več.